全线布设6个车站 预计2020年建成通车

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雪野隧道项目开工建设现场会 □记者 刘华 摄

　　晨刊讯(记者 刘华)2017年12月29日上午，济南至莱芜高速铁路雪野隧道开工仪式在莱芜雪野旅游区茶业口镇西嵬石村举行。雪野隧道的开工，标志着济莱高铁项目正式开工建设。

　　雪野隧道是济莱高铁项目的重要控制性工程，位于莱芜市雪野旅游区和莱城区境内，线路总长4.7公里，其中隧道长4.5公里，概算总投资约3.3亿元。据了解，雪野隧道施工图设计已通过专家评审。

　　济莱高铁雪野隧道项目开工建设，拉开了济莱高铁全面建设的序幕，标志着济莱高铁进入实质性建设阶段，这既是贯彻党的十九大精神、落实新发展理念、加快新旧动能转换的实际行动，也是进一步优化我省铁路交通干线网络、加强与京津冀和长三角互联互通的重要举措，必将为莱芜强化基础和人才支撑、实现高质量发展提供难得机遇、增添强大动力。项目建成后，通过济南东客站连接济滨、济青高速铁路，远期拟向南延伸与鲁南高铁接轨。

　　济莱高铁西起济南东站，向东经章丘区，向南经雪野旅游区、经济开发区、莱城区、高新区，终点钢城区，为双线客运专线，全线布设6个车站，其中济南设济南东站、港沟站、章丘南站3个车站，莱芜设雪野站、莱芜北站、钢城东站3个车站。济莱高铁设计行车速度350km/h，线路总长度约116km，总投资约170.7亿元，其中济南段长52.2公里，投资约87.8亿元，莱芜段长63.8公里，投资约82.9亿元。

　　下一步，我市将积极配合建设施工单位，做好协调推进工作，确保隧道工程建设按期完成。同时，坚持问题导向，完善工作机制，加强对接协调，集中精力、集中力量，着力解决征地拆迁等突出问题，确保2018年上半年全线开工，力争2020年建成通车。